俄乌战争油价飙升，哪些行业成为最大受益者？

本文概述：自俄乌冲突以来，诸多产业链也相继发生动摇，国际油价形势愈发严峻。但换个思路来看，这也可能是新能源产业的新机遇，对我国能源结构转型具有积极意义。

1、当前国内外油价？

2、为什么俄罗斯和乌克兰的冲突会影响国内油价？

3、新能源有机会崛起吗？

4、未来油价还会继续上涨吗？

油价上涨，车主加不起油

“枪一响，黄金一万两。”一旦爆发国际战争，随之而来的经济灾难也是不可避免的。

俄乌战争爆发后，相关行业也出现了价格波动，尤其是大家普遍关注的石油行业。

国际油价与国内油价息息相关，最近大家应该都明显感觉到国内油价在飙升。

车主抱怨他们几乎无法开车！到了深夜排队加油的场景就更夸张了，还担心第二天早上起来油价又涨了。

“油价是否会进入9元时代”成为热门话题。

其实大家的担心也不是没有道理的。毕竟，自 2022 年以来，国内油价在不到三个月的时间里已经上涨了数倍。

根据3月3日国内成品油价格调整，92#汽油达到8.01元/升，95#汽油达到8.52元/升。

最新公布的3月17日24:00调价最新出炉，是今年第五次调价。

据国家发改委消息，17日24:00起，国内汽油每吨价格上调750元。全国平均每升92汽油上调0.59元，95汽油每升上调0.62元。

全国大部分地区已进入“8元时代”，部分地区甚至进入“9元”区间。比如目前全国最高油价是海南省，92号汽油市场价9.16元/升，95号汽油9.73元/升。

石油价格会不可阻挡并继续飙升吗？国内石油消费会不会供不应求，引发“石油恐慌”？

除了油价，“供给”也成为车主共同关心的问题。

对此，国家发改委的讲话给了大家一个提振，“结合国家发改委的油价管理措施和当前国际油价走势，上调幅度不会太大。 "

表示，虽然俄罗斯和乌克兰的冲突会对我国能源供应产生一定影响，但总体在可控范围内。目前我国在能源方面可以保证供需。

说起我国的石油供应，我们也需要探寻其背后的来源。

目前我国石油供应主要来自国内开采和国外进口，两种方式齐头并进。

可能有人会好奇，为什么我们国家油气资源丰富，还要进口到国外？

这是因为该国并非所有的石油和天然气资源都易于开采。

深部矿产资源多，开采难度大，环境相对偏僻。因此，需要投入的勘探、开采和运输成本都不是小成本。

相比之下，同样的成本俄乌冲突对油价影响，从国外进口油气资源更划算。

此外俄乌冲突对油价影响，它与我国的产业结构也有一定的关系。中国是当之无愧的制造业大国，目前正处于快速建设阶段，所以石油的消耗量确实很大。

除了工业用途，强大的人口基数带动了我国对民用石油的投资。

从去年的2021年数据来看，中国进口了5.13亿吨原油，成为全球最大的原油进口国。在选择合作进口来源国时，中东地区以非洲的沙特、俄罗斯和安哥拉为主。

我国每年从俄罗斯进口近7964万吨石油。对俄罗斯来说，“重量级客户”中国是其最大的原油出口国，占俄罗斯出口总额的32.8%。

俄罗斯能源部长曾表示，俄罗斯永远是中国在能源领域最忠实的合作伙伴。

经过多年合作，中俄能源合作日趋成熟。两国建立了完善的合作机制，长期合同占比较高，对进口的影响不会特别大。

此外，中国原油进口来源采取多元化的跨国合作模式，俄罗斯并非唯一的能源伙伴。

综上所述，虽然国内油价仍在上涨，但部分地区甚至出现了抢油、囤油现象。但可以相信，即使油价再次暴涨，也会被国家控制在合理范围内。

供应也充足，对日常生活的影响可控，不用太担心。

紧张的国际石油形势

国内成品油价格暴涨，是国际原油价格上涨造成的。

因为国内成品油价格通常由这些因素决定：原材料成本、炼油加工成本、加油站利润、炼油利税等，其中原材料成本最为重要。

目前，受俄乌冲突影响，国际原油价格一路飙升。国际油价已突破90美元/桶大关。在对全球能源市场产生影响的同时，国内成品油成本也不可避免地受到影响。

布伦特原油前段时间突破105美元/桶，自2014年以来首次盘中涨幅超过8%；美原油涨至8.5%，突破100美元/桶，延续2014年历史新高7月以来新高！

最新数据显示，3月16日国际油价再度大幅下跌，布伦特原油跌至99美元/桶，WIT原油跌至96美元/桶。短时间内，国际原油价格形势极度不稳定，震荡近40美元。

俄罗斯是世界重要的石油生产国，在国际石油出口中发挥着重要作用。

从出口量来看，俄罗斯最大的客户无疑是中国和欧洲，而不断向欧洲输送的油气需要经过乌克兰。

作为全球最大的原油生产国，一旦俄罗斯原油出口受阻，全球能源供应将面临巨大缺口，将进一步扰乱国际原油供应秩序。

国际油价受俄罗斯石油工业影响，上涨是必然趋势。

一方面，产油国“供给”端形势不稳，另一方面，全球石油需求在增加。

目前，全球多地疫情开始好转，欧美生产生活逐步恢复正常。全球经济开始像春天一样开始复苏，这也加速了对石油的需求。

根据世界主要能源机构的预测，2022年世界石油消费量或将迎来近几年的小高峰。

其实，俄乌冲突是油价暴涨背后的主要因素，但并非唯一因素。

在两国冲突爆发之前，石油、天然气、电力、镍、钴、铜这些年都呈现出暴涨的趋势，所以战争只是加剧了石油等能源的价格上涨。

早在2021年，国际油价就持续回升，创下十多年来最大涨幅。统计显示，2021年布伦特原油均价为70.94美元/桶，同比上涨64.17%； WTI原油均价为68.10美元/桶，同比上涨72.52%。

今年，国际油价从每桶 100 美元升至每桶 130 美元的高位。

目前，俄罗斯和乌克兰之间的紧张关系无法结束。在局势稳定之前，目前油价上涨的趋势很可能会持续下去。

俄乌冲突后，多条产业链动摇

自俄乌冲突以来，俄罗斯遭受了各种形式的西方制裁，金融战、科技战、经济战、贸易战、资源控制战等等……

虽然世界各国仍在观望另一边的乐趣，但他们不知道战争的影响，世界上没有一个国家能幸免，也没有人愿意置身事外。

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对于各国普通民众来说，生活的方方面面都会受到直接或间接的影响。全球经济秩序被打乱，除石油外，许多行业也受到震动。

首先，在俄乌战争刚结束几天后，小麦和玉米迅速上涨。

俄罗斯是世界上最大的小麦出口国，乌克兰是世界第四大小麦出口国。这两个国家都是世界上重要的小麦出口国。他们都卷入了战争，这将不可避免地影响全球食品价格。

氨、钾肥、尿素和磷酸盐等世界主要肥料成分都离不开俄罗斯的供应。同时，部分化肥、农药以石油化工为主，是影响农作物和粮食生产成本的又一因素。

随着食品价格上涨，饲料和肉类价格也不可避免。粮价上涨无疑增加了养肉成本，猪肉、鸡肉、牛肉的价格也会随之上涨。

在化工行业，石油是最基本的原材料来源，塑料制品、油脂、抓绒衣、尼龙衣等产品价格也会上涨。

石油成本的上涨也将增加各种生产材料之间的运费以及客户与企业之间的直接物流成本。

不仅航空、轮船、客运等交通运输行业压力增大，原材料、半成品、线下零售、网店商品的运输成本也会增加。

原油上涨也是对化妆品行业的一大打击，包装材料和化妆品原料的成本都会受到影响。化妆品将采用石化原料合成提取，目前欧莱雅、雅诗兰黛、宝洁、资生堂等品牌受到影响。

许多产业链相互关联，相互影响。俄罗斯与乌克兰的冲突势必对全球经济造成冲击。

战争造成的能源短缺，确实对各行业的发展弊大于利。

但换个角度看，危机是否也意味着新机遇的到来？

例如，对于新能源来说，目前的环境可能是一个新的机会。

新能源的机会？

我国历来高度重视能源结构转型。在减碳目标下，新能源产业的发展更是势不可挡。

在今年两会的报告中，能源问题也是热词之一，涉及到碳达峰、碳中和、生态保护等方面。

政府也向国际社会作出了“双碳”目标的明确承诺，并将提高清洁能源使用比例和减少对化石燃料的依赖作为长期战略。

近年来，传统石油与新能源之间的争议颇多。

这场俄乌冲突可能成为国内新能源产业发展的特殊动力。飙升的高油价无疑将提升新能源的竞争力，加速新能源汽车的普及。

相关专家预测，下一个新能源汽车产业将得到国家的大力支持和推动，甚至可能重现5G普及的初始浪潮。

其实在之前发布的政策中都有线索。国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-203年5）》）提出，到2025年新能源汽车销量比重达到20%，并强调支持用于新能源汽车充电桩建设。

目前，我国新能源汽车发展迅速。 2009年我国新能源汽车产量不足300辆，到2021年我国新能源汽车产销量均将超过350万辆。

根据国家统计局最近的一组数据，2022年1-2月，将生产汽车427万辆，同比增长11%，新能源汽车生产81万辆，增长151%，新能源汽车渗透率达到19%，如此高的增长也证明了新能源汽车未来的发展潜力不容小觑。

进入这一赛道的主流新能源车企主要分为新车厂商、传统车厂商、跨界高科技企业。品牌以自主品牌和合资品牌为主。

目前，以特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想为代表的新能源汽车领军阵营几乎瓜分了整个市场的半壁江山，而其余品牌则被逼入绝境，力图抢占市场份额。份额的馅饼生存下来。

在国家重点发展绿色可持续能源的背景下，减少高排放、高耗能企业，加快淘汰高原材料成本行业将成为必然趋势。

目前的形势无疑是新能源产业下汽车赛道的“东风”。新能源汽车应运而生，前途一片光明。

对于消费者来说，看到油价上涨，与其在恐惧中等待和观望上涨，顺应未来趋势，选择新能源汽车不是新选择吗？

如果非要区分传统燃油车和新能源车，其实就是仁者见仁，智者见智的问题。没有绝对的判断标准！

我们回到现在的油价，接下来的短期油价变化还是要看俄罗斯和乌克兰局势的进展。

有专家预测，国内油价将维持高位至少半年。在这个特殊时期过后，油价或将迎来下跌并进入正常区间。

就目前国内市场而言，俄乌战争导致的油价上涨只是暂时的，供应无需过多担心。不必太恐慌。

而石油大涨之下的诸多动荡行业，或许能“落马，岂知非福”？