恒大股价暴涨60%的背后，“造车”到底输了多少房企？

新能源汽车是近两年最火的主力赛道之一。

根据《2020胡润财富500强》数据，2020年蔚来汽车、小鹏汽车、特斯拉的市值将分别增长2254%、843%和760%。进入2021年，新能源汽车甚至引爆了资本市场。特斯拉市值首次突破8000亿美元，超越Facebook成为美国第五大上市公司。

如此丰厚的生意，让不少人眼红。其中，“豪门”房企纷纷组队入局，用钱投票，想在新能源市场分一杯羹。万达、富力、华夏幸福等知名房企纷纷加入其中，但由于不习惯汽车行业的规则，大多已悄然退出。

房地产行业可以用少量资金玩，依靠高财务杠杆，周转速度比较快，房子还没建好就可以挂牌出售。汽车行业非常昂贵，产品需要改进，技术需要改进，资金需要一次又一次地投入。就连龙头企业特斯拉，也屡屡传出“缺钱”的消息。如果没有“缺钱”能力，或者不愿意把钱投入其中，就很难继续讲故事了。

在房企造车的队列中，恒大的势头最为强劲。1月24日，恒大汽车宣布共吸引260亿港元，投资者自愿锁定12个月。

据悉，这是新能源汽车行业历史上规模最大的股权融资之一。不得不感叹，徐老板的朋友圈真不容易。

拥有“现金能力”的恒大汽车

恒大汽车有自己的热搜体质。在获得260亿港元投资后的第二天，其股价就上涨了。创下历史新高。

目前，恒大汽车总市值为3998.3亿港元，是其母公司中国恒大（03333，HK）市值的近两倍。

拥有“金钱能力”的恒大汽车，不仅在引进战投方面实力雄厚，而且非常大手笔。

在一次公开场合恒大汽车股票多少钱一股，许家印将恒大的造车理念总结为：“买买买结合、圈大、好”。其中恒大汽车股票多少钱一股，以“买买买”为核心，用雄厚的资金实力“拼”出汽车巨头。

9.3亿美元收购NEVS（国家能源）51%股权，10.6亿收购上海卡耐新能源58%股权，1.5亿欧元收购瑞典超级跑车科尼赛克母公司持股20%，向广汇集团投资144.9亿元，获得40.964%的股份……恒大用钱打造了整车制造产业链。

恒大汽车CFO潘大荣在中期业绩发布会上透露，恒大集团2019年汽车制造投资147亿元，2020年上半年30亿元，下半年27亿元。预计2021年再投资100亿元。

恒大汽车虽然争议很大，但在资金投入方面，徐老板是“玩真话”。

徐老板点评恒驰1号内饰

除了恒大，这几年也有不少房企想进军车市，但只看到消息，没有新车，最终在市场上失声。

造车“失声”的地产公司

车楼里，王健林比许家印更早进场。2016年，董明珠以合伙人身份加入万达和京东，收购了银隆新能源22.388%的股份，其中万达出资5亿。

在万达鼎盛时期，银隆新能源是其在实体制造领域的第一笔投资，但王健林并没有太在意这一点。

王健林在接受媒体采访时直言，5亿元的投资并不算多，并表示自己没有深入研究，也没有想太多，只是因为相信董明珠。 ，他跟着投资。

近两三年来，银隆新能源不断发布负面信息，如订单下滑、多家工厂大规模停工、拖欠供应商货款等。天眼查APP显示，银隆新能源目前有两条执行人信息，涉及金额1345万。

万达现在逐渐走下坡路，主营业务正经历生死劫难，对新能源汽车这个烧钱的行业在心理上也没有意识到。目前，很少在公开场合提及。

银隆新能源执行人信息

除了万达，富力在新能源汽车产业布局上也选错了投资标的。

2019年7月，富力集团与华泰汽车集团宣布正式战略合作，双方将共同发展新能源汽车产业。

当时，华泰汽车在市场上的口碑并不好。2018年年报显示，华泰汽车归属于母公司的净利润为-16亿元，同比下降243.24%。大量员工离职，生产基地停产。坐等谣言四起。

在富力方面，生活并不是很繁荣。当年总负债高达32.18.61亿元，整体负债率为82.04%。

这样的一对兄妹，“结婚”47天就分手了。2019年8月，富力地产董事长李思连在中期业绩发布会上表示：“与华泰汽车的所有合作都已暂停。” 对于暂停所有合作的原因，李思连表示，合作意向公布后，市场反应不佳，因此决定暂停进一步合作的可能性。

后来华泰倒下，富力集团被三道红线和高负债压得喘不过气来。这对于“弱弱联盟”及时止损来说是个好消息。

许多房地产公司的老板都有造车的梦想，但很少能够实现。

华夏幸福董事长王文学于2017年10月成为浙江合众新能源汽车有限公司的实际控制人。在担任最高职位一年后，2018年12月合众法定代表人换回到他的公司。创始人方云洲。

2015年5月21日，绿地以15.5亿港元认购润东汽车发行的5.36亿股股份，获得30%的表决权。两年后的2017年7月3日，绿地控股与绿地润东同时发布公告，宣布“离婚”结束。目前，绿地控股仍保留汽车分销业务，但根据2019年年报数据，汽车及相关行业仅占集团总收入的1.65%，扣除成本后的利润仅为2.5 亿。

市场蛋糕越大，越想进入市场，但并不是每个人都能消化。很多房企进场仓促，又仓促离开。

恒大到底能讲什么故事？是像其他房企一样默默退出，还是走血路？这可能需要时间来验证。

然而，尚未造车的恒大却成为了股市的最大赢家。

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